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Das Abenteuer der James Caird
Die
James Caird erlebte die unglaublichste Seereise in der Geschichte der
Polarerkundung. Zuerst war sie Rettungsboot auf der Endurance, dem Flaggschiff
von Sir Ernest Shackletons Transantarktischer Expedition. Die Endurance trieb
zehn Monate im Eis des Weddell-Meeres und sank am 21. November 1915. Shackleton
sah in der James Caird die Rettung. Der Zimmermann McNeish baute sie aus und
verstärkte sie, der Fotograf Frank Hurley konstruierte eine Lenzpumpe, und
der Ingenieur Rickenson stellte ein Steuerruder her. Nachdem die Besatzung sich
auf Elephant Island in Sicherheit bringen konnte, beschloß Shackleton, mit
der James Caird zu einer Walfangstation nordöstlich durch die Drake-Passage
nach Südgeorgien zu segeln, um Hilfe zu holen; eine Strecke von 1450
Kilometern (800 Meilen). Nach 17 furchtbaren Tagen auf dem stürmischten
Meer der Welt erreichten die sechs Männer das Ziel. Die gesamte Besatzung
der Endurance wurde später gerettet. Die James Caird ist ca. 7,16 m lang
(23 Fuß, 6 Inches) und gebaut aus baltischer Kiefer (Planken),
amerikanischer Ulme (Kiel und Spantenwerk) sowie englischer Eiche (Vorder- und
Achtersteven). Sie wurde nach dem schottischen Geschäftsmann benannt,
dessen Geldmittel die Expedition ermöglicht hatten. Die James Caird
befindet sich nun im Besitz des Dulwich College in London, wo der junge
Shackleton studiert hatte.
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